SUIZA.

Suiza es un país muy pequeño (no entraré en detalles históricos...) tanto en extensión como en número de habitantes,por ejemplo la ciudad más grande es Zurich y sólo tiene algo más de 350.000 habitantes. 
Por ello es ideal visitar el país en coche, así lo hice yo y además tenemos la ventaja de que sólo pagaremos 30€ para poder utilizar todas las autopistas del país durante un año (ojo, un año natural, de enero a enero). Es la llamada pegatina o viñeta (vignette) que deberemos pegar en el cristal de nuestro coche y que se obtiene en la frontera, generalmente un guardia al ver que no la tenemos nos desviará para pedirnos en perfecto castellano los 30€. Aunque también se venden en organizaciones automovilísticas, oficinas postales y en estaciones de servicio.

Como consejos si tienes previsto ir en coche te diré que si vas en invierno lleves cadenas porque allí son frecuentes los cortes de tráfico por nieve. Como dato curioso al entrar en Suiza por carretera una señal nos informa que la señalización de una autopista no es de color azul como en los demás países de la Unión Europea. Tienen que llevar la contraria y allí es verde, las otras carreteras están en azul, justo al revés.

Para haceros una idea de los precios de alquiler de coches, podéis hacer una búsqueda con Liligo.

Los transportes públicos suizos son muy conocidos por su fiabilidad. Si no puedes ir en coche y quieres ver varias ciudades la segunda opción es el tren, buena opción pero mucho más cara y lenta comprarado con el coche. La puntualidad se cumple a rajatabla, puedes ver un horario online de los Ferrocarriles Federales Suizos (FFS). 
Podrás observar que también cubre las líneas de autobús y barco.

En las estaciones de tren suelen haber dos carteles, uno con llegadas y otro con las salidas junto a los horarios de cada una. En cada cartel veremos los trenes que van a partir en dos colores, rojo o negro. En el primer caso son trenes directos con pocas paradas (si vais a recorrer mucha distancia son los recomendables), algo así como los TALGO en España, bastante cómodos y con baño. También disponen de primera y segunda clase y vagón restaurante. Los que vienen en negro son los regionales o cercanías, con gran número de paradas.